15/02/2010
MESSIGNY-ET-VANTOUX. Il construit une maquette navigante du France au 1/100e
Le chantier naval de Bernard Bonhomme
Sur toutes les pistes de bicross de France, voire d'Europe, Bernard Bonhomme est connu comme le loup blanc : le président du Bicross VTT Club, qui a porté à bout de bras la création de la piste internationale de Messigny, est sans cesse en activité.
Depuis plusieurs mois, Bernard Bonhomme consacre une partie de son temps à la construction d'une maquette à l'échelle 1/100
e
du paquebot transatlantique
France,
avecun souci permanent du moindre détail : « J'ai déjà passé près de 800 heures sur la maquette et il m'en reste sans doute à peu près autant pour qu'elle soit mise à l'eau, note-t-il. Je la réalise en bois que je plastifie ensuite. Chacun des mille hublots est réalisé avec un tube de laiton de 5 mm de long que je borde d'un filet noir et dans lequel j'injecte une résine pour inclusions afin de figurer la vitre ».
Les mensurations sont impressionnantes : 3,15 m de long, 33 cm de large et 72 cm de haut pour une quarantaine de kilos. Mais elles ne représentent pas le plus important du travail : « La première démonstration publique est prévue le premier dimanche de septembre à Vandenesse, indique Bernard Bonhomme. En fait, la maquette est prévue pour être radio commandée : j'ai mis au point un système assez sophistiqué pour reproduire le son exact de la corne de brume du
France,
le radar tournera à la bonnevitesse, toutes les balises lumineuses fonctionnent, les ancres remonteront automatiquement et de la fumée devrait s'échapper des cheminées tandis que les quatre hélices propulseront le navire ».
Cerise sur le gâteau, la chaloupe du commandant devrait elle aussi pouvoir être manoeuvrée automatiquement pour être mise à l'eau depuis le pont supérieur. « Je dois refaire les marches de cette passerelle : elles mesurent quelques dixièmes de millimètres de trop. Je ne suis pas perfectionniste. J'aime simplement que le travail soit bien fait », conclut Bernard Bonhomme.
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